高考結(jié)束后，很多考生都想選擇一個合乎自己喜好又有好的就業(yè)前景和發(fā)展的專業(yè)，但是他們又不清楚自己選擇的專業(yè)男女比例是多少。那么飛行器制造工程專業(yè)男女占比究竟是多少呢？是男生多還是女生多？其實飛行器制造工程專業(yè)男女比例，男生要比女生多很多，男女比例是71:29，具體是什么原因請看考動力小編來做簡要的分析！

飛行器制造工程主要研究飛行器制造、制造工程、電工與電子技術(shù)等方面的基本知識和技能，進(jìn)行飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、研究、開發(fā)與管理等。例如：飛行器制造、零件加工與裝配、故障診斷等。常見的飛行器有：人造衛(wèi)星、載人飛船、飛機(jī)、飛艇等。 關(guān)鍵詞：飛行器 制造 維修 飛機(jī)。

修業(yè)年限：四年

授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士

結(jié)合以上信息，可以看出從全國高校范圍來說飛行器制造工程專業(yè)男女比例還是男生多。但整體看下來，比其他專業(yè)的性別比例還是較為失衡的。

那么為什么飛行器制造工程專業(yè)男女占比，男生要比女生多呢？

之所以飛行器制造工程專業(yè)男生比例要比女生多，是因為一方面飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)前景好，對人才需求量大，薪資也能滿足男生養(yǎng)家糊口的要求。另一方面，男生的理工科思維較強(qiáng)，對數(shù)學(xué)、物理、力學(xué)、計算機(jī)方面的內(nèi)容比較感興趣，滿足飛行器制造工程專業(yè)對人才的要求。想比較女生，男生學(xué)飛行器制造工程專業(yè)還是較為好找工作的。

飛行器制造工程專業(yè)是教育部批準(zhǔn)的急需專業(yè)，而且本學(xué)科具有較強(qiáng)的交叉性、綜合性和實踐性特點(diǎn)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國內(nèi)大型民用企業(yè)從價格、服務(wù)層次的競爭逐漸走向質(zhì)量和可靠性的高層次競爭?？偠灾w行器制造工程專業(yè)就業(yè)前景還是較好的！

飛行器制造工程專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生，畢業(yè)后可在航空航天類企業(yè)，從事飛行器制造、飛機(jī)裝配、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)管理、故障診斷、維修養(yǎng)護(hù)； 也可在機(jī)械類企業(yè)，從事機(jī)械設(shè)計、生產(chǎn)制造等工作。

這也是飛行器制造工程專業(yè)男生比女生多的原因！

最后，小編想說，一個人的真正偉大之處就在于他能夠認(rèn)識到自己的渺小。飛行器制造工程專業(yè)男生要比女生占比多，但是并不代表女生就不適合學(xué)飛行器制造工程專業(yè)，如果你對掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學(xué)研究和實際工作能力，那就可以報考飛行器制造工程專業(yè)！