小編聽(tīng)過(guò)很多人說(shuō)“千萬(wàn)別學(xué)郵輪工程與管理專業(yè)，郵輪工程與管理專業(yè)很坑?！彼麄?yōu)槭裁催@么說(shuō)？為了解答這個(gè)疑問(wèn)，今天考動(dòng)力小編就全面的分析一下郵輪工程與管理的優(yōu)勢(shì)優(yōu)點(diǎn)和劣勢(shì)缺點(diǎn)。

郵輪工程與管理專業(yè)的優(yōu)勢(shì)優(yōu)點(diǎn)

1.培養(yǎng)高級(jí)應(yīng)用型人才

郵輪工程與管理專業(yè)培養(yǎng)掌握郵輪工程與管理相關(guān)理論與技術(shù)，接受現(xiàn)代工程訓(xùn)練，能在郵輪公司、郵輪港口、郵輪客房空間、公共空間以及休閑娛樂(lè)區(qū)域機(jī)電設(shè)備領(lǐng)域，從事管理與檢修，科學(xué)研究、項(xiàng)目策劃、運(yùn)營(yíng)和管理等方面工作的具有扎實(shí)基礎(chǔ)理論知識(shí)、實(shí)踐能力強(qiáng)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維活躍、綜合素質(zhì)高、滿足行業(yè)需求的高級(jí)應(yīng)用型人才。

2.就業(yè)前景較好

郵輪工程與管理專業(yè)就業(yè)前景較好，學(xué)生畢業(yè)后可在郵輪或母港、自由貿(mào)易港、星級(jí)酒店從事相關(guān)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理等保障工作；在郵輪設(shè)備生產(chǎn)廠、修造船廠等從事機(jī)電設(shè)備設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、維修、項(xiàng)目管理等工作；在郵輪營(yíng)運(yùn)機(jī)構(gòu)、郵輪管理部門(mén)從事相關(guān)管理工作。

3.國(guó)家重視郵輪工程與管理

工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、文化和旅游部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》提出，到2025年，郵輪游艇裝備產(chǎn)業(yè)體系初步建成，國(guó)產(chǎn)大型郵輪建成交付，中型郵輪加快推進(jìn)，小型郵輪實(shí)現(xiàn)批量建造，游艇產(chǎn)品系列多樣規(guī)?；a(chǎn)，旅游客船提檔升級(jí)特色化發(fā)展。

郵輪工程與管理專業(yè)的劣勢(shì)缺點(diǎn)

1.招生院校少

郵輪工程與管理專業(yè)招生院校少，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)開(kāi)設(shè)郵輪工程與管理專業(yè)的院校不足10所。

2.課程難度較大

郵輪工程與管理專業(yè)學(xué)習(xí)難度較大。郵輪工程與管理專業(yè)要求學(xué)生掌握郵輪工程與管理的基本知識(shí)和基本理論，接受郵輪工程與管理的基本訓(xùn)練，具有工程實(shí)踐能力和技術(shù)創(chuàng)新能力，能夠運(yùn)用本專業(yè)知識(shí)解決現(xiàn)實(shí)實(shí)際問(wèn)題。從總體上看，郵輪工程與管理專業(yè)課程難度較大，適合理工科較好的同學(xué)報(bào)考。

3.不是熱門(mén)專業(yè)

郵輪工程與管理專業(yè)不是熱門(mén)專業(yè)，每年報(bào)考人數(shù)較少。

最后，小編想說(shuō)郵輪工程與管理專業(yè)的優(yōu)缺點(diǎn)是根據(jù)具體的人來(lái)說(shuō)的，想選擇這個(gè)專業(yè)的前提是看你適不適合學(xué)習(xí)郵輪工程與管理專業(yè)。如果你系統(tǒng)掌握郵輪機(jī)電設(shè)備的管理、維修與檢驗(yàn)所需的自然科學(xué)、工程技術(shù)的基礎(chǔ)理論，就可以選擇報(bào)考郵輪工程與管理專業(yè)。