小編聽(tīng)過(guò)很多人說(shuō)“千萬(wàn)別學(xué)國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專(zhuān)業(yè)，國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專(zhuān)業(yè)很坑。”他們?yōu)槭裁催@么說(shuō)？為了解答這個(gè)疑問(wèn)，今天考動(dòng)力小編就全面的分析一下國(guó)際郵輪乘務(wù)管理的優(yōu)勢(shì)優(yōu)點(diǎn)和劣勢(shì)缺點(diǎn)。

國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的優(yōu)勢(shì)優(yōu)點(diǎn)

1.就業(yè)前景較好

進(jìn)入21世紀(jì)后，人們生活水平快速提高，很多人不再滿(mǎn)足傳統(tǒng)的旅游模式，因此更多人選擇豪華郵輪旅游度假。由于郵輪崗位分工細(xì)致，噸位又高，每艘郵輪一般需要800-2500名的海乘服務(wù)人員，所以國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景良好。

2.培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才

國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展，掌握扎實(shí)的科學(xué)文化基礎(chǔ)和郵輪行業(yè)規(guī)范、安全運(yùn)營(yíng)、崗位服務(wù)等知識(shí)，具備郵輪賓客服務(wù)與管理、客艙服務(wù)與管理、餐飲服務(wù)與管理、休閑娛樂(lè)服務(wù)與管理等能力，具有工匠精神和信息素養(yǎng)，能夠從事郵輪禮賓、前臺(tái)、餐廳、酒吧、客艙、休閑娛樂(lè)對(duì)客服務(wù)與基層管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

3.學(xué)習(xí)成本低。

海乘的學(xué)習(xí)成本是空乘三分之一，但是海乘薪資不亞于空乘。并且海乘的學(xué)習(xí)時(shí)間也是空乘的二分之一。

國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的劣勢(shì)缺點(diǎn)

1.不是熱門(mén)專(zhuān)業(yè)

國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專(zhuān)業(yè)不是熱門(mén)專(zhuān)業(yè)，報(bào)考人數(shù)相對(duì)較少。

2.課程難度較大

國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專(zhuān)業(yè)比較難學(xué)。國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專(zhuān)業(yè)要求學(xué)生掌握國(guó)際郵輪乘務(wù)管理學(xué)科的基本知識(shí)和基本技能，接受?chē)?guó)際郵輪乘務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的基本訓(xùn)練，具有在緊急情況下應(yīng)急、疏導(dǎo)乘客避險(xiǎn)避難、求生救生等船員基本安全和安保的能力。

3.對(duì)學(xué)生素質(zhì)要求高

國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專(zhuān)業(yè)對(duì)于學(xué)生的形象、內(nèi)涵、專(zhuān)業(yè)和身體素質(zhì)要求較高，適合報(bào)考的人數(shù)較少。

最后，小編想說(shuō)國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的優(yōu)缺點(diǎn)是根據(jù)具體的人來(lái)說(shuō)的，想選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè)的前提是看你適不適合學(xué)習(xí)國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專(zhuān)業(yè)。如果你了解國(guó)際郵輪乘務(wù)管理的理論前沿、應(yīng)用前景和最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，就可以選擇報(bào)考國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專(zhuān)業(yè)。