一萬(wàn)年太久，只爭(zhēng)朝夕。相信有很多學(xué)習(xí)高速鐵路客運(yùn)服務(wù)專(zhuān)業(yè)的同學(xué)，都對(duì)自己以后的工資及待遇問(wèn)題有所好奇。因此接下來(lái)考動(dòng)力小編將為大家?guī)?lái)有關(guān)于此專(zhuān)業(yè)薪資方面的解讀，大家可以結(jié)合自身情況來(lái)進(jìn)行相關(guān)參考。

以下是小編整理的有關(guān)于高速鐵路客運(yùn)服務(wù)專(zhuān)業(yè)歷年的工資以及行業(yè)詳情。

高速鐵路客運(yùn)服務(wù)專(zhuān)業(yè)不同崗位薪資狀況

1.客運(yùn)服務(wù)

一線城市薪資為6000-8000元

二線城市薪資為4000-6000元

三線及以下城市薪資3000-5000元

2.技術(shù)開(kāi)發(fā)

一線城市薪資為16000-18715元

二線城市薪資為14000-16000元

三線及以下城市薪資10000-14000元

3.工程設(shè)計(jì)

一線城市薪資為10000-15000元

二線城市薪資為8000-12000元

三線及以下城市薪資6000-10000元

高速鐵路客運(yùn)服務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向

1.客運(yùn)服務(wù)

客運(yùn)服務(wù)主要面向國(guó)家鐵路、地方鐵路、大型企業(yè)鐵路運(yùn)輸部門(mén)，在車(chē)務(wù)段(車(chē)站)、客運(yùn)段等部門(mén)，從事鐵路列車(chē)乘務(wù)、車(chē)站客運(yùn)服務(wù)等工作，也可在城市軌道交通部門(mén)從事站務(wù)管理工作。

2.技術(shù)開(kāi)發(fā)

技術(shù)開(kāi)發(fā)是新的科研成果被應(yīng)用于新產(chǎn)品、新材料、新工藝的生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)過(guò)程。其特點(diǎn)是: 試驗(yàn)性強(qiáng)、時(shí)間較短、風(fēng)險(xiǎn)性較小、所需費(fèi)用較大。按開(kāi)發(fā)的范圍，有國(guó)內(nèi)技術(shù)開(kāi)發(fā)、國(guó)外技術(shù)引進(jìn);按開(kāi)發(fā)的方向，有發(fā)展生產(chǎn)型、生活福利型、國(guó)防設(shè)施型;按開(kāi)發(fā)的內(nèi)容，有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工藝開(kāi)發(fā)、資源開(kāi)發(fā)，等等。技術(shù)開(kāi)發(fā)是把科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為社會(huì)生產(chǎn)力的必要步驟。

3.工程設(shè)計(jì)

工程設(shè)計(jì)，是根據(jù)工程的要求，對(duì)建設(shè)工程所需的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、資源、環(huán)境等條件進(jìn)行綜合分析、論證，編制建設(shè)工程設(shè)計(jì)文件的活動(dòng)。工程設(shè)計(jì)是人們運(yùn)用科技知識(shí)和方法，有目標(biāo)地創(chuàng)造工程產(chǎn)品構(gòu)思和計(jì)劃的過(guò)程，幾乎涉及到人類(lèi)活動(dòng)的全部領(lǐng)域。

你可以迷茫，但請(qǐng)你不要虛度。最后小編想說(shuō)：“如果同學(xué)們具有認(rèn)真好學(xué)的精神，并且以后想要從事高鐵、動(dòng)車(chē)上的乘運(yùn)服務(wù)方面有關(guān)工作，那么就可以考慮報(bào)考高速鐵路客運(yùn)服務(wù)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行就讀。