小編聽過很多人說“千萬別學(xué)空中乘務(wù)專業(yè)，空中乘務(wù)專業(yè)很坑。”他們?yōu)槭裁催@么說？為了解答這個疑問，今天考動力小編就全面的分析一下空中乘務(wù)專業(yè)的優(yōu)勢優(yōu)點和劣勢缺點。

空中乘務(wù)專業(yè)的優(yōu)勢優(yōu)點

1.屬于熱門專業(yè)

據(jù)統(tǒng)計；目前開設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)的院校已經(jīng)達到了百十余所，并且我國的航天事業(yè)是需要有源源不斷的人才輸入的。因此本專業(yè)畢業(yè)以后就業(yè)范圍比較廣泛，想要找到一份可觀的工作相對簡單。近年來空中乘務(wù)專業(yè)都是航空運輸類專業(yè)中炙手可熱的存在，因此目前屬于熱門領(lǐng)域，值得報考學(xué)習(xí)。

2.后悔幾率不大

學(xué)習(xí)空中乘務(wù)專業(yè)不會后悔。隨著中國經(jīng)濟實力的強大，在國際上的地位逐漸提高，以及國際綜合國力競爭的日趨激烈，國家會對本專業(yè)相關(guān)職、行業(yè)的發(fā)展給以足夠的重視。我國民航需求的發(fā)展前景是十分光明的，有著十分廣闊的市場發(fā)展空間，這些年來為了避免機長流失，即使其他員工的工資不漲，機長的工資也會漲。而與國外航空公司的飛行員相比，中國的飛行員從副駕駛晉升為機長門檻較為低。

3.就業(yè)前景較好

隨著中國經(jīng)濟實力的強大，在國際上的地位逐漸提高，以及國際綜合國力競爭的日趨激烈，國家會對本專業(yè)相關(guān)職、行業(yè)的發(fā)展給以足夠的重視。我國民航需求的發(fā)展前景是十分光明的，有著十分廣闊的市場發(fā)展空間，這些年來為了避免機長流失，即使其他員工的工資不漲，機長的工資也會漲。而與國外航空公司的飛行員相比，中國的飛行員從副駕駛晉升為機長門檻較為低。

空中乘務(wù)專業(yè)的劣勢缺點

1.男女占比失衡

據(jù)小編了解目前空中乘務(wù)專業(yè)的男女占比存在一定失衡情況，其中女生占比71%,而男生只占29%，因此距離相差較大，并且在短時間之內(nèi)不能完成基本平衡。

2.課程內(nèi)容不易掌握

小編認(rèn)為空中乘務(wù)專業(yè)比較難學(xué)。這是由于本專業(yè)除了需要學(xué)習(xí)繁雜的課本知識以外，還需進行一定實訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)。因此在校期間的課上生活是安排的比較滿的。所以這就很容易導(dǎo)致學(xué)生產(chǎn)生厭學(xué)及對于本專業(yè)課程知識產(chǎn)生疲倦感的情況發(fā)生，因此本專業(yè)并不是特別好學(xué)。

3.不是所有人都適合學(xué)習(xí)

小編認(rèn)為空中乘務(wù)專業(yè)到底是否好學(xué)是因人而異的。具體取決于學(xué)生本身的努力程度以及是否對于其專業(yè)整體教學(xué)內(nèi)容具有一定的興趣等。另外；如果學(xué)生們在報考之前對于飛機駕駛方面有關(guān)內(nèi)容不具備一定的了解，那么選擇本專業(yè)進行學(xué)習(xí)可能會比較吃力。

最后小編想說，如果同學(xué)們學(xué)習(xí)能力突出，并且對于此專業(yè)的內(nèi)容有著一定的興趣，那么就可以選擇報考空中乘務(wù)專業(yè)進行就讀。