小編聽過(guò)很多人說(shuō)“千萬(wàn)別學(xué)汽車服務(wù)工程專業(yè)，汽車服務(wù)工程專業(yè)很坑?！彼麄?yōu)槭裁催@么說(shuō)？為了解答這個(gè)疑問(wèn)，今天考動(dòng)力小編就全面的分析一下汽車服務(wù)工程的優(yōu)勢(shì)優(yōu)點(diǎn)和劣勢(shì)缺點(diǎn)。

汽車服務(wù)工程專業(yè)的優(yōu)勢(shì)優(yōu)點(diǎn)

1.就業(yè)前景較好

汽修行業(yè)是近些年來(lái)發(fā)展起來(lái)的黃金行業(yè)，具有廣闊的發(fā)展前景，汽修人才非常缺乏。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽修人才需求量缺口達(dá)到100余萬(wàn)。汽車服務(wù)工程專業(yè)畢業(yè)生可在大中型汽車生產(chǎn)企業(yè)從事汽車研發(fā)、生產(chǎn)管理等工作；在汽車經(jīng)銷類企業(yè)如各種品牌汽車的4S店等從事售后服務(wù)和汽車銷售等工作；在交通類研究院所從事智能交通、交通理論等的研究和開發(fā)工作。

2.國(guó)家政策支持

汽車是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)，受國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)影響。汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展遵循技術(shù)變革規(guī)律，探索“創(chuàng)新、融合、集聚”的發(fā)展新途徑，加快推進(jìn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、政府扶持機(jī)制創(chuàng)新，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”、“汽車+金融”融合發(fā)展，努力將后發(fā)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。

汽車服務(wù)工程專業(yè)的劣勢(shì)缺點(diǎn)

1.學(xué)校課程內(nèi)容無(wú)法滿足新形勢(shì)的要求

全球汽車領(lǐng)域都在面臨前所未有的變革，為了完成轉(zhuǎn)型，車企將大部分研發(fā)精力投入智能駕駛網(wǎng)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)積累，這樣才能在未來(lái)推出的產(chǎn)品中保持優(yōu)勢(shì)。而傳統(tǒng)汽車服務(wù)工程培養(yǎng)出來(lái)的人才與當(dāng)前車企需求并不對(duì)口。

2.課程難度較大

汽車服務(wù)工程融匯機(jī)械工程、交通運(yùn)輸工程、管理科學(xué)與工程三個(gè)一級(jí)學(xué)科，涵蓋了車輛工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程等二級(jí)學(xué)科，以現(xiàn)代數(shù)學(xué)、力學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)及計(jì)算機(jī)科學(xué)與信息技術(shù)等學(xué)科為基礎(chǔ)，該專業(yè)工學(xué)特征明顯，只有具備良好的理工科思維學(xué)生，才能學(xué)好汽車服務(wù)工程課程。

最后，小編想說(shuō)汽車服務(wù)工程專業(yè)的優(yōu)缺點(diǎn)是根據(jù)具體的人來(lái)說(shuō)的，想選擇這個(gè)專業(yè)的前提是看你適不適合學(xué)習(xí)汽車服務(wù)工程專業(yè)。如果你具有良好的交流溝通能力，就可以選擇報(bào)考汽車服務(wù)工程專業(yè)。