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千萬別學(xué)軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護專業(yè)?此專業(yè)優(yōu)勢劣勢優(yōu)缺點

高考結(jié)束后,很多同學(xué)想要報考軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護專業(yè),但是卻總是聽到一些質(zhì)疑的聲音,“千萬別學(xué)軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護專業(yè),這個專業(yè)不好,還特別坑,工作也會累,工作也不好找,千萬別學(xué)了!”他們?yōu)槭裁匆@么說,他們說的是真的嗎?相信很多同學(xué)也和小編一樣,不明所以。今天考動力小編就來具體介紹一下軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護專業(yè)優(yōu)勢優(yōu)點和劣勢缺點。


軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護專業(yè)優(yōu)勢優(yōu)點

1.就業(yè)前景好

軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護目前所處的社會環(huán)境和發(fā)展趨勢,可以看出其就業(yè)前景是不錯的??傮w而言,軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護畢業(yè)生的就業(yè)前景是非常樂觀的。但是要想保持競爭力和實現(xiàn)自身發(fā)展,軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護畢業(yè)生應(yīng)該不斷拓展自己的知識和技能,并具備一定的綜合素質(zhì),迎接未來事業(yè)發(fā)展變化帶來的挑戰(zhàn)。

2.就業(yè)方向廣泛

軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生,畢業(yè)后可在軌道交通類企業(yè),從事信號工程勘察設(shè)計、工程概預(yù)算、工程施工與監(jiān)理、通信與信號設(shè)備安裝與維護等工作。

軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護專業(yè)畢業(yè)后主要面向軌道交通通信信號設(shè)備制造工等職業(yè),軌道交通通信信號設(shè)備生產(chǎn)加工、安裝 調(diào)試、維修維護等技術(shù)領(lǐng)域。

3.就業(yè)競爭力小,工資待遇好

因為軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護專業(yè)開設(shè)院校少,每年招生和報考的人數(shù)也都不多,所以應(yīng)屆畢業(yè)生就業(yè)競爭力就會小很多,并且軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生,就業(yè)薪資待遇也是很不錯的,一線城市里軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護專業(yè)平均薪資都在6000以上。

軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護專業(yè)劣勢缺點

1.學(xué)習(xí)內(nèi)容多

軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護專業(yè)基礎(chǔ)課程: 軌道交通概論、智能制造基礎(chǔ)、電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)、機械制造基 礎(chǔ)、軌道交通通信信號基礎(chǔ)、數(shù)據(jù)通信基礎(chǔ)、電氣控制與可編程控制技術(shù)。

軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護專業(yè)核心課程: 軌道交通通信信號設(shè)備制造工藝、軌道交通通信信號基礎(chǔ)設(shè)備組調(diào)、 軌道交通車站信號自動控制系統(tǒng)組調(diào)、軌道交通移動通信系統(tǒng)組調(diào)、列車運行控制系統(tǒng) 組調(diào)、軌道交通區(qū)間設(shè)備檢測與維護、列車運行控制系統(tǒng)檢測與維護。

2,課程體系難度大

想要學(xué)習(xí)軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護專業(yè)的同學(xué)要 具有與專業(yè)對應(yīng)的綠色生產(chǎn)、安全防護、質(zhì)量管理相關(guān)意識,具有良好的語言 表達、文字表達、溝通合作、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的能力,這樣才能更好的掌握軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護專業(yè)知識。

3.冷門專業(yè)

之所以說軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護專業(yè)是冷門專業(yè),開設(shè)院校也較少,僅5所。

最后,小編想說,軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護專業(yè)的優(yōu)缺點是根據(jù)具體的人來說的,想選擇這個專業(yè)的前提是看你適不適合學(xué)習(xí)軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護專業(yè)。如果你具有探究學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)和可持續(xù)發(fā)展的能力,就可以選擇報考軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護專業(yè)。

欄目:知識庫 Tag: 軌道交通通信信號設(shè)備制造與維護 更新時間: 2023-08-02 15:37:05 編輯:lvguannan

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