高考結(jié)束后，很多同學(xué)想要報考郵輪內(nèi)裝技術(shù)專業(yè)，但是卻總是聽到一些質(zhì)疑的聲音，“千萬別學(xué)郵輪內(nèi)裝技術(shù)專業(yè)，這個專業(yè)不好，還特別坑，工作也會累，工作也不好找，千萬別學(xué)了！”他們?yōu)槭裁匆@么說，他們說的是真的嗎？相信很多同學(xué)也和小編一樣，不明所以。今天考動力小編就來具體介紹一下郵輪內(nèi)裝技術(shù)專業(yè)優(yōu)勢優(yōu)點和劣勢缺點。

郵輪內(nèi)裝技術(shù)專業(yè)優(yōu)勢優(yōu)點

1.就業(yè)前景好

郵輪內(nèi)裝技術(shù)目前所處的社會環(huán)境和發(fā)展趨勢，可以看出其就業(yè)前景是不錯的?？傮w而言，郵輪內(nèi)裝技術(shù)畢業(yè)生的就業(yè)前景是非常樂觀的。但是要想保持競爭力和實現(xiàn)自身發(fā)展，郵輪內(nèi)裝技術(shù)畢業(yè)生應(yīng)該不斷拓展自己的知識和技能，并具備一定的綜合素質(zhì)，迎接未來事業(yè)發(fā)展變化帶來的挑戰(zhàn)。

2.就業(yè)方向廣泛

郵輪內(nèi)裝技術(shù)專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生，畢業(yè)后主要面向郵輪內(nèi)裝行業(yè)領(lǐng)域的船舶制造人員、建筑裝飾人員和專業(yè)化設(shè)計服務(wù)人員等職業(yè)，內(nèi)裝設(shè)計、內(nèi)裝技術(shù)施工、內(nèi)裝質(zhì)量檢驗、工程管理等崗位。

3.就業(yè)競爭力小，工資待遇好

因為郵輪內(nèi)裝技術(shù)專業(yè)開設(shè)院校少，每年招生和報考的人數(shù)也都不多，所以應(yīng)屆畢業(yè)生就業(yè)競爭力就會小很多，并且郵輪內(nèi)裝技術(shù)專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生，就業(yè)薪資待遇也是很不錯的，一線城市里郵輪內(nèi)裝技術(shù)專業(yè)平均薪資都在6000以上。

郵輪內(nèi)裝技術(shù)專業(yè)劣勢缺點

1.學(xué)習(xí)內(nèi)容多

郵輪內(nèi)裝技術(shù)專業(yè)基礎(chǔ)課程： 船舶專業(yè)英語、郵輪美學(xué)、設(shè)計基礎(chǔ)(素描、色彩、 構(gòu)成)、人 因 工程學(xué)、郵輪內(nèi)裝識圖與制圖、室內(nèi)設(shè)計基礎(chǔ)。

郵輪內(nèi)裝技術(shù)專業(yè)核心課程： 船舶結(jié)構(gòu)與制圖、計算機輔助設(shè)計(CAD)與建模(3D)、郵輪公 共區(qū)域與居住艙室設(shè)計、郵輪內(nèi)裝工藝(裝配式室內(nèi))、郵輪內(nèi)裝施工圖深化設(shè)計、郵輪 內(nèi)裝陳設(shè)藝術(shù)設(shè)計、郵輪內(nèi)裝工程管理。

2.課程體系難度大

想要學(xué)習(xí)郵輪內(nèi)裝技術(shù)專業(yè)的同學(xué)要具有郵輪內(nèi)裝技術(shù)相關(guān)識圖制圖原理的應(yīng)用能力和施工圖繪制能力，這樣才能更好的掌握郵輪內(nèi)裝技術(shù)專業(yè)知識。

3.是冷門專業(yè)

之所以說郵輪內(nèi)裝技術(shù)專業(yè)是冷門專業(yè)，開設(shè)院校也較少，每年報考人數(shù)也不是很多。

最后，小編想說，郵輪內(nèi)裝技術(shù)專業(yè)的優(yōu)缺點是根據(jù)具體的人來說的，想選擇這個專業(yè)的前提是看你適不適合學(xué)習(xí)郵輪內(nèi)裝技術(shù)專業(yè)。如果你具有探究學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)和可持續(xù)發(fā)展的能力，就可以選擇報考郵輪內(nèi)裝技術(shù)專業(yè)。