沒有一種不通過蔑視忍受和奮 斗就可以征服的命運(yùn)。高考結(jié)束后，很多準(zhǔn)備填報(bào)志愿報(bào)考航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)專業(yè)的同學(xué)，他們都在考慮這個(gè)專業(yè)是好學(xué)還是難學(xué)，學(xué)完航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)專業(yè)畢業(yè)會不會后悔？今天考動(dòng)力小編就來具體介紹一下航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)專業(yè)是好學(xué)還是難學(xué)，學(xué)完會不會后悔！

要想知道航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)專業(yè)好學(xué)還是難學(xué)，首先就要了解航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)專業(yè)到底是學(xué)什么的。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)主要研究航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理、航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷、航空發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)測量與試驗(yàn)技術(shù)等方面的基礎(chǔ)知識和技能，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行航空發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件制造加工、制造工藝設(shè)計(jì)、裝配工藝設(shè)計(jì)和過程質(zhì)量控制等。知名的航發(fā)公司有普拉特·惠特尼、通用電氣、羅爾斯·羅伊斯、斯奈克瑪、留里卡-土星、中國航發(fā)。

那么，航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)專業(yè)好學(xué)還是難學(xué)？

小編認(rèn)為，航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)專業(yè)學(xué)起來還是有些難度的。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)內(nèi)容多。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)專業(yè)基礎(chǔ)課程： 機(jī)械制圖、工程材料及熱處理、公差配合與測量技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)基 礎(chǔ)、電工電子技術(shù)、航空概論、航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理與結(jié)構(gòu)、機(jī)械制造基礎(chǔ)。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)專業(yè)核心課程： 數(shù)控加工編程與操作、特種加工技術(shù)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型零件加工工 藝、多軸數(shù)控加工技術(shù)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型零件質(zhì)量控制與檢測技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用、 智能制造基礎(chǔ)與應(yīng)用。

想要學(xué)習(xí)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)專業(yè)的同學(xué)要具有正確選用加工方法， 進(jìn)行飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件數(shù)控加工工藝編制的能力，這樣才能更好的掌握航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)專業(yè)知識。

學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)專業(yè)會后悔嗎？

小編覺得，學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)專業(yè)是不會后悔的。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生，畢業(yè)后可在航發(fā)制造類企業(yè)，從事行器制造領(lǐng)域內(nèi)鈑金加工、飛行器零部件、普通機(jī)械零件的機(jī)械加工與飛行器部件、普通機(jī)械部件裝配等工作。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后主要面向飛機(jī)制造行業(yè)的航空動(dòng)力裝置制造工程技術(shù)人員、機(jī)械冷加工人員等職業(yè)， 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造工藝編制、設(shè)備操作和生產(chǎn)現(xiàn)場管理等崗位。

最后，小編想說，生活就像海洋，只有意志堅(jiān)強(qiáng)的人，才能到達(dá)彼岸。如果你具有飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件質(zhì)量控制與檢測的能力，就可以報(bào)考航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)專業(yè)！