高考結(jié)束后，很多同學(xué)想要報(bào)考飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)專業(yè)，但是卻總是聽到一些質(zhì)疑的聲音，“千萬(wàn)別學(xué)飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)專業(yè)，這個(gè)專業(yè)不好，還特別坑，工作也會(huì)累，工作也不好找，千萬(wàn)別學(xué)了！”他們?yōu)槭裁匆@么說(shuō)，他們說(shuō)的是真的嗎？相信很多同學(xué)也和小編一樣，不明所以。今天考動(dòng)力小編就來(lái)具體介紹一下飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)專業(yè)優(yōu)勢(shì)優(yōu)點(diǎn)和劣勢(shì)缺點(diǎn)。

飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)專業(yè)優(yōu)勢(shì)優(yōu)點(diǎn)

1.就業(yè)前景好

飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)目前所處的社會(huì)環(huán)境和發(fā)展趨勢(shì)，可以看出其就業(yè)前景是不錯(cuò)的?？傮w而言，飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)畢業(yè)生的就業(yè)前景是非常樂(lè)觀的。但是要想保持競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展，飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)畢業(yè)生應(yīng)該不斷拓展自己的知識(shí)和技能，并具備一定的綜合素質(zhì)，迎接未來(lái)事業(yè)發(fā)展變化帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

2.就業(yè)方向廣泛

飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生，畢業(yè)后主要面向民用航空修理企業(yè)、飛機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)、航空公司和機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)機(jī)載設(shè)備維修、民用電子設(shè)備維修等部門從事飛機(jī)機(jī)載設(shè)備的安裝、調(diào)試、檢驗(yàn)、維護(hù)、勤務(wù)、故障排除和修理等工作；飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)專業(yè)與電子通信、控制工程、材料工程、機(jī)械工程等有著密切的關(guān)系,本專業(yè)學(xué)生可以輕松的向電氣自動(dòng)化、自動(dòng)控制等專業(yè)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型或電氣工程及其自動(dòng)化等專業(yè)繼續(xù)深造，進(jìn)一步擴(kuò)展了飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)專業(yè)的就業(yè)去向。

3.就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力小，工資待遇好

因?yàn)轱w機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)專業(yè)開設(shè)院校少，每年招生和報(bào)考的人數(shù)也都不多，所以應(yīng)屆畢業(yè)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力就會(huì)小很多，并且飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生，就業(yè)薪資待遇也是很不錯(cuò)的，一線城市里飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)專業(yè)平均薪資都在6000以上。

飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)專業(yè)劣勢(shì)缺點(diǎn)

1.學(xué)習(xí)內(nèi)容多

飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)專業(yè)專業(yè)基礎(chǔ)課程： 航空概論、金屬工藝學(xué)、工程制圖與 CAD、電工基礎(chǔ)、電路分析與 應(yīng)用、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、高頻電子線路。

飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)專業(yè)核心課程： 傳感器與檢測(cè)技術(shù)、電子測(cè)量與儀器、航空電子電路裝配與調(diào)試、 航空電氣設(shè)備與維修、飛機(jī)儀表裝配與調(diào)試、機(jī)載雷達(dá)裝配與調(diào)試、飛機(jī)通信與導(dǎo)航系 統(tǒng)裝配與調(diào)試、飛機(jī)機(jī)載設(shè)備故障診斷。

2.課程體系難度大

想要學(xué)習(xí)飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)專業(yè)的同學(xué)要具有查閱和正確理解飛機(jī)機(jī)載設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝文件的能力，這樣才能更好的掌握飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)專業(yè)知識(shí)。

3.是冷門專業(yè)

之所以說(shuō)飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)專業(yè)是冷門專業(yè)，開設(shè)院校也較少，每年報(bào)考人數(shù)也不是很多。

最后，小編想說(shuō)，飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)專業(yè)的優(yōu)缺點(diǎn)是根據(jù)具體的人來(lái)說(shuō)的，想選擇這個(gè)專業(yè)的前提是看你適不適合學(xué)習(xí)飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)專業(yè)。如果你具有探究學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)和可持續(xù)發(fā)展的能力，就可以選擇報(bào)考飛機(jī)機(jī)載設(shè)備裝配調(diào)試技術(shù)專業(yè)。