好的大學(xué)通常有更好的師資力量和教學(xué)資源，可以提供更加豐富和專業(yè)的教育，為我們提供更多的知識和技能。目前有很多想要報考中國民用航空飛行學(xué)院的同學(xué)好奇中國民用航空飛行學(xué)院和南昌航空大學(xué)對比哪個好哪個更厲害？為了解決大家的疑問，今天考動力小編就給大家?guī)砣娴慕榻B。

1.兩所學(xué)校的歷史底蘊

中國民用航空飛行學(xué)院（簡稱中飛院），創(chuàng)建于1956年，是中國民用航空局直屬的以工為主的多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的全日制普通高等學(xué)校，是中國民用航空局與四川省共建高校，被稱為“中國民航飛行員的搖籃”，被中央媒體譽為“一所大學(xué)支撐起一個行業(yè)”。

南昌航空大學(xué)（簡稱昌航），創(chuàng)建于1952年，是江西省人民政府與國家國防科技工業(yè)局共建的以工為主，工理文管經(jīng)法教藝等學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性大學(xué)，是工科優(yōu)勢明顯、航空特色鮮明的本科高校，是教育部本科教學(xué)工作水平評估優(yōu)秀高校，入選教育部第二批卓越工程師教育培養(yǎng)計劃實施高校。

從兩校的歷史底蘊來看，中國民用航空飛行學(xué)院比南昌航空大學(xué)少了近4年的辦學(xué)歷史。兩所院校都不屬于“雙一流”“985工程”“211工程”學(xué)校。

2.兩所學(xué)校的學(xué)科評估對比

中國民用航空飛行學(xué)院現(xiàn)有15個二級學(xué)院、47個本?？茖I(yè)、13個碩士學(xué)位授權(quán)點，覆蓋了民航各個領(lǐng)域，其中飛行技術(shù)、計算機科學(xué)與技術(shù)、信息與計算科學(xué)、英語、交通運輸、電子信息工程等專業(yè)為國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點；飛行器動力工程、電氣工程及其自動化、工商管理等專業(yè)為省級一流本科專業(yè)建設(shè)點；交通運輸工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、安全科學(xué)與工程為四川省優(yōu)勢特色學(xué)科建設(shè)點。

南昌航空大學(xué)具有17個碩士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科點，12個碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)點。擁有環(huán)境科學(xué)與工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)和儀器科學(xué)與技術(shù)三個江西省一流學(xué)科，5個國防特色學(xué)科?，F(xiàn)有70個本科專業(yè)。其中21個國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點,5個國家級特色專業(yè)，1個國家級綜合改革試點專業(yè)，28個江西省一流本科專業(yè)建設(shè)點,8個省級特色專業(yè)，6個省級綜合改革試點專業(yè)，8個專業(yè)通過教育部工程教育認證，1個專業(yè)通過了住建部專業(yè)評估。

從兩校學(xué)科上看，中國民用航空飛行學(xué)院優(yōu)勢學(xué)科有飛行技術(shù)、計算機科學(xué)與技術(shù)、信息與計算科學(xué)、英語、交通運輸、電子信息工程等。而南昌航空大學(xué)的優(yōu)勢學(xué)科有材料科學(xué)、工程學(xué)、化學(xué)等。

3.兩所學(xué)校的師資力量對比

中國民用航空飛行學(xué)院現(xiàn)有專任教師1400余人，其中“雙師”型教師400余人，具有正高級飛行員、教授、研究員等高級職稱的教師600余人，有博士、碩士學(xué)位的中青年教師占教師總數(shù)的65%以上。

南昌航空大學(xué)現(xiàn)有教職工2100余人，其中專任教師1600余人；具有博士和碩士學(xué)位專任教師占專任教師總數(shù)的92%；國家級、省部級等各級各類高層次人才共計375人次。

從數(shù)據(jù)上可以看出，兩所學(xué)校的師資力量都非常強大，但南昌航空大學(xué)的師資力量要強于中國民用航空飛行學(xué)院。

總結(jié)：中國民用航空飛行學(xué)院和南昌航空大學(xué)各有特色、優(yōu)勢學(xué)科明顯，但稍有差距。南昌航空大學(xué)排名更靠前，綜合實力稍高。根據(jù)軟科排名顯示，南昌航空大學(xué)位于166名，中國民用航空飛行學(xué)院位于417名。