上法三代，指追蹤夏商周三代太學(xué)，傳承其中的教育理念；旁采泰西，指我們的大學(xué)要向歐美國家學(xué)習(xí)。實際上，我們的大學(xué)是在和西方大學(xué)對話的基礎(chǔ)上建立起來的。目前有很多想要報考廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的同學(xué)好奇廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院和上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院對比哪個好哪個更厲害？為了解決大家的疑問，今天考動力小編就給大家?guī)砣娴慕榻B。

1.兩所學(xué)校的歷史底蘊

廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院（簡稱廣西交職院），創(chuàng)建于1958年，是公辦全日制普通高等職業(yè)院校，隸屬于廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳，是廣西唯一一所培養(yǎng)公路水運交通運輸專門人才的高等學(xué)校。

上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院（簡稱上海交院），創(chuàng)建于2001年，是經(jīng)上海市人民政府批準(zhǔn)、教育部備案的公辦全日制普通高等職業(yè)院校，隸屬于上海市交通委員會，是上海市特色高職院校建設(shè)優(yōu)秀單位。

從兩校的歷史底蘊來看，上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院比廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的辦學(xué)歷史少了43年，兩所院校都不屬于“雙一流”“985工程”“211工程”建設(shè)高校。

2.兩所學(xué)校的學(xué)科評估對比

廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院開設(shè)有46個專業(yè)，覆蓋路橋、汽車、物流、交通信息、軌道、港航等8大交通專業(yè)群，打造了交通特色鮮明的專業(yè)體系，成為國家骨干專業(yè)、廣西示范特色專業(yè)及實訓(xùn)基地、廣西職業(yè)教育專業(yè)發(fā)展研究基地。建有全國職業(yè)院校示范專業(yè)2個，自治區(qū)職業(yè)教育示范特色專業(yè)6個。

上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院下設(shè)二級學(xué)院1個、教學(xué)系部10個；開設(shè)具有綜合交通行業(yè)特色的專業(yè)36個，中高職教育貫通專業(yè)11個，五年一貫制專業(yè)10個；2個國家教改試點專業(yè)，2個中央財政重點建設(shè)專業(yè)，2個交通部主干建設(shè)專業(yè)，2個上海市級雙一流專業(yè)，5個專業(yè)入選上海市085工程重點專業(yè)建設(shè)。

從學(xué)科評估上看，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的優(yōu)勢學(xué)科有計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物流管理、道路橋梁工程技術(shù)、建筑工程技術(shù)、汽車檢測與維修技術(shù)等，上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的優(yōu)勢學(xué)科有汽車檢測與維修技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、現(xiàn)代物流管理集裝箱運輸管理、城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)等。

3.兩所學(xué)校的師資力量對比

廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院致力于建設(shè)一支高素質(zhì)專業(yè)化創(chuàng)新型教師隊伍，教職工高級職稱占比超過30%、碩士學(xué)位以上的占比51.56%，雙師素質(zhì)85.26%，行業(yè)導(dǎo)師344人。

上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院實行“專業(yè)雙帶頭人”制度，培養(yǎng)校內(nèi)專業(yè)帶頭人，同時聘請具有行業(yè)影響力的專家作為企業(yè)專業(yè)帶頭人，以參加職業(yè)教育教學(xué)培訓(xùn)或?qū)I(yè)學(xué)術(shù)交流、課程體系改革以及參加國內(nèi)骨干教師進修的方式進行培養(yǎng)鍛煉，學(xué)院特聘在本行業(yè)有一定影響力的“大國工匠”雙師型專家為實習(xí)實訓(xùn)帶教教師，并與學(xué)院共建大師工作室。

從數(shù)據(jù)上可以看出，上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的師資力量弱于廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

總體來說，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院和上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院各有特色、優(yōu)勢學(xué)科明顯，但稍有差距。廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在校友會高職Ⅰ類榜上位于145名，上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在校友會高職Ⅰ類榜上位于119名。