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首頁> 知識(shí)庫> 千萬別學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)?此專業(yè)的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)優(yōu)缺點(diǎn)!

千萬別學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)?此專業(yè)的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)優(yōu)缺點(diǎn)!

小編聽過很多人說“千萬別學(xué)飛行技術(shù)專業(yè),飛行技術(shù)專業(yè)很坑?!彼麄?yōu)槭裁催@么說?為了解答這個(gè)疑問,今天考動(dòng)力小編就全面的分析一下飛行技術(shù)的優(yōu)勢(shì)優(yōu)點(diǎn)和劣勢(shì)缺點(diǎn)。


飛行技術(shù)專業(yè)的優(yōu)勢(shì)優(yōu)點(diǎn)

1.就業(yè)前景較好

由于我國航空航天領(lǐng)域近年來的飛速發(fā)展,培養(yǎng)飛行員的飛行技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生每年都供不應(yīng)求。該專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在民航類企業(yè)、軍事類單位從事空中領(lǐng)航、航空氣象監(jiān)測(cè)、維修工程基礎(chǔ)、發(fā)動(dòng)機(jī)維修、系統(tǒng)維修、飛行安全、機(jī)組資源管理等工作;也可在高等院校、科研院所從事教學(xué)和科研工作。

2.國家重視飛行技術(shù)發(fā)展

飛行技術(shù)專業(yè)作為國家級(jí)特色專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目,是培養(yǎng)民航飛行員的主要渠道和主流模式。因此,要滿足民航快速發(fā)展對(duì)飛行員的需求,只有進(jìn)一步改革和創(chuàng)新飛行技術(shù)專業(yè)建設(shè),不斷擴(kuò)大培訓(xùn)規(guī)模和培養(yǎng)質(zhì)量,才能推動(dòng)民航飛行員培養(yǎng)事業(yè)的科學(xué)發(fā)展。

飛行技術(shù)專業(yè)的劣勢(shì)缺點(diǎn)

1.開設(shè)院校少

飛行技術(shù)招生院校少,報(bào)考人數(shù)也相應(yīng)較少。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明,飛行技術(shù)招生院校僅有20余所,每年報(bào)考人數(shù)2500-3000人。

2.課程難度較大

飛行技術(shù)專業(yè)比較難學(xué)。飛行技術(shù)專業(yè)要求學(xué)生掌握空氣動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、飛行性能與操縱控制原理以及現(xiàn)代運(yùn)輸飛機(jī)構(gòu)造等方面的基礎(chǔ)知識(shí),接受航空運(yùn)輸飛行員必需的操縱技術(shù)、航行方法和機(jī)組資源管理等專業(yè)訓(xùn)練。從總體上看,該專業(yè)對(duì)物理、數(shù)學(xué)的要求都非常高,缺乏理工科思維能力的考生學(xué)習(xí)起來會(huì)很吃力。

最后,小編想說飛行技術(shù)專業(yè)的優(yōu)缺點(diǎn)是根據(jù)具體的人來說的,想選擇這個(gè)專業(yè)的前提是看你適不適合學(xué)習(xí)飛行技術(shù)專業(yè)。如果你了解飛行技術(shù)的理論前沿、應(yīng)用前景和最新發(fā)展動(dòng)態(tài),就可以選擇報(bào)考飛行技術(shù)專業(yè)。

欄目:知識(shí)庫 Tag: 飛行技術(shù) 更新時(shí)間: 2022-06-15 15:15:08 編輯:叢旭飛

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