小編聽過很多人說“千萬別學船舶工程技術專業(yè)，船舶工程技術專業(yè)很坑。”他們?yōu)槭裁催@么說？為了解答這個疑問，今天考動力小編就全面的分析一下船舶工程技術專業(yè)的優(yōu)勢優(yōu)點和劣勢缺點。

船舶工程技術專業(yè)的優(yōu)勢優(yōu)點

1.可繼續(xù)學習深造

據(jù)小編了解選擇船舶工程技術專業(yè)進行學習的同學畢業(yè)以后可自主參加統(tǒng)招專升本考試，以此來獲取本科及以上更高文憑。

2.屬于熱門專業(yè)

船舶工程技術專業(yè)屬于熱門專業(yè)。本專業(yè)主要培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展，掌握扎實的科學文化基礎和工程制圖、造船生產管理、船舶智能制造等知識，具備船體放樣、加工、裝配、焊接與檢驗、繪制船體生產設計圖等能力，具有工匠精神和信息素養(yǎng)，能夠從事船體生產設計圖繪制、船體焊接、船體加工與裝配、船體精度控制、船體檢驗等工作的高素質技術技能人才。據(jù)統(tǒng)計近幾年本專業(yè)的就業(yè)率分別為2019（82%-93%）、2020（83%-89%）、2021（95%-100%）。目前就業(yè)率正處于層疊遞增的階段，值得報考學習。

3.就業(yè)前景較好

伴隨中國改革開放的成功進行及加入WTO進程的實踐,中國航運市場已融入世界航運市場的浪潮,緊跟步伐,在國際航運市場演繹重要角色并越來越受國際市場之青睞與認同。國際海員勞務作為國際航運業(yè)的附屬品,作為航運業(yè)的重要人力資源構成,普遍引起世界各大航運企業(yè)的重視和關注。中國作為發(fā)展中國家,地大物薄,人力資源尤其豐厚。近年來,由于中國自身經(jīng)濟的持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展和越來越多的國外知名航運企業(yè)進入中國市場,導致中國的高級海員需求量迅猛增加,缺口越來越大,航運業(yè)必將成為一個就業(yè)前景廣泛,福利待遇好的朝陽行業(yè)。

船舶工程技術專業(yè)的劣勢缺點

1.男女占比失衡

據(jù)小編了解目前船舶工程技術專業(yè)的男女占比存在一定失衡情況，其中男生占比92%,而女生只占8%，因此距離相差較大，并且在短時間之內不能完成基本平衡。

2.課程內容不易掌握

小編認為船舶工程技術專業(yè)不是特別好學。這是由于本專業(yè)除了需要學習繁雜的課本知識以外，還需進行一定實訓課程的學習。因此在校期間的課上生活是排的比較滿的。所以這就很容易導致學生產生厭學及對于本專業(yè)課程知識產生疲倦感的情況發(fā)生，因此本專業(yè)并不是特別好學。

3.授課知識點不夠全面

小編認為不論什么類型的專業(yè)，它的課程知識也不過是為了輔助大家完成學業(yè)，并且在畢業(yè)以后起到一定幫助作用的一項有利因素，而想要真正的獲取知識與經(jīng)驗，那么必須要經(jīng)過社會的歷練才能逐步充實自己，因此本專業(yè)的授課知識點并不夠全面化，需要經(jīng)過一定社會經(jīng)驗的學習，才會變得更加完善。

最后小編想說，如果同學們學習能力突出，并且對于此專業(yè)的內容有著一定的興趣，那么就可以選擇報考船舶工程技術專業(yè)進行就讀。