大學(xué)其實(shí)是一個(gè)很好的平臺(tái)，它可以滿足大學(xué)生的多元化發(fā)展和需求，是學(xué)習(xí)與成長的凈土，但關(guān)鍵還是靠個(gè)人對(duì)這些資源的利用程度。目前有很多想要報(bào)考滄州交通學(xué)院的同學(xué)好奇滄州交通學(xué)院和河北工程技術(shù)學(xué)院對(duì)比哪個(gè)好哪個(gè)更厲害？為了解決大家的疑問，今天考動(dòng)力小編就給大家?guī)砣娴慕榻B。

1.兩所學(xué)校的歷史底蘊(yùn)

滄州交通學(xué)院，創(chuàng)建于2008年，是經(jīng)教育部批準(zhǔn)設(shè)立的全日制普通本科院校，其前身是由教育部直屬全國重點(diǎn)大學(xué)北京交通大學(xué)舉辦的獨(dú)立學(xué)院——北京交通大學(xué)海濱學(xué)院。

河北工程技術(shù)學(xué)院，創(chuàng)建于1997年，占地面積近千畝，是經(jīng)教育部批準(zhǔn)設(shè)立的全日制民辦普通本科院校。

從兩校的歷史底蘊(yùn)來看，滄州交通學(xué)院比河北工程技術(shù)學(xué)院的辦學(xué)歷史少了11年，兩所院校都不屬于985工程大學(xué)、211工程大學(xué)和雙一流院校。

2.兩所學(xué)校的學(xué)科評(píng)估對(duì)比

滄州交通學(xué)院設(shè)有10個(gè)學(xué)院，開設(shè)37個(gè)本科專業(yè)，形成了以軌道交通類專業(yè)為特色，工程類、信息技術(shù)類、管理類專業(yè)為優(yōu)勢，工、管、經(jīng)、文、藝有機(jī)結(jié)合、相互促進(jìn)、共同發(fā)展的學(xué)科群。截至2020年12月，學(xué)校有省級(jí)一流專業(yè)3個(gè)，省級(jí)一流課程2個(gè)；省級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心1個(gè)。

河北工程技術(shù)學(xué)院設(shè)有8個(gè)二級(jí)學(xué)院，39個(gè)本科專業(yè)，形成了以工學(xué)為主，多學(xué)科專業(yè)交叉融合、相互支撐、協(xié)調(diào)發(fā)展的學(xué)科專業(yè)體系。據(jù)2016年9月學(xué)校官網(wǎng)顯示，學(xué)校擁有國家政策扶持發(fā)展專業(yè)2個(gè)、河北省實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心1個(gè)、省級(jí)精品課程2個(gè)。

從學(xué)科評(píng)估來看，滄州交通學(xué)院的優(yōu)勢學(xué)科有土木工程、交通運(yùn)輸、電氣工程及其自動(dòng)化等。而河北工程技術(shù)學(xué)院優(yōu)勢學(xué)科有園林工程技術(shù)、室內(nèi)設(shè)計(jì)技術(shù)等。

3.兩所學(xué)校的師資力量對(duì)比

滄州交通學(xué)院截至2020年12月，學(xué)校有專任教師743人，外聘教師140人，專任教師折合人數(shù)813人，具有副高級(jí)以上職稱的專任教師303人，占專任教師的比例為40.78%；具有研究生學(xué)位（碩士和博士）的專任教師639人，占專任教師的比例為86.00%；聘請(qǐng)的校外教師140中，副高級(jí)以上職稱45人，占32.14%；具有博士學(xué)位38人，占27.14%。

河北工程技術(shù)學(xué)院現(xiàn)有自有專任教師626人。外聘教師528人，其中:聘期兩年以及上437人，聘期不足兩年91人，折合教師總數(shù)為1010.5人，外聘教師與自有專任教師人數(shù)之比為084:1。按折合學(xué)生數(shù)20416.8計(jì)算，生師比為20.2。自有專任教師中，“雙師型”教師98人，占自有專任教師的比例為15.65%具有高級(jí)職稱的專任教師137人，占自有專任教師的比例為21.88%；具有研究生學(xué)位(碩士和博士)的專任教師571人，占自有專任教師的比例為91.21%。

從數(shù)據(jù)上可以看出，河北工程技術(shù)學(xué)院的師資力量弱于滄州交通學(xué)院。

總體來說，滄州交通學(xué)院和河北工程技術(shù)學(xué)院各有特色、優(yōu)勢學(xué)科明顯，但稍有差距。滄州交通學(xué)院在校友會(huì)民辦Ⅰ類榜上位于46名，河北工程技術(shù)學(xué)院在校友會(huì)民辦Ⅰ類榜上位于53名。